美國穆格MOOGD634-319C現貨供應

美國穆格MOOG伺服閥的分類(lèi)：

1）按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服閥。

2）按液壓前置級的結構形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉板射流式。

3）按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反饋式。

4）按電機械轉換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。

5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

MOOG穆格伺服閥涉及領(lǐng)域

MOOG穆格伺服閥使用范圍廣泛，主要應用：航天仿真及測試，汽車(chē)測試及仿真，能源領(lǐng)域（水力發(fā)電/風(fēng)力發(fā)電/蒸汽/燃氣），工業(yè)機械(金屬成型機械，塑料加工機械，冶金機械）等。通過(guò)六十多年的發(fā)展，MOOG系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內獲得廣泛贊許和認同，MOOG在液壓行業(yè)有著(zhù)一定的度，MOOG在各地有多個(gè)工廠(chǎng)，而MOOG伺服閥產(chǎn)品廣泛用于中國各大冶金行業(yè)。MOOG長(cháng)期以來(lái)對產(chǎn)品的不斷創(chuàng )新和優(yōu)化，通過(guò)對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，讓用戶(hù)體驗到更好的品質(zhì)和更高的效率。MOOG始終堅持對品質(zhì)的精益求精及對細節嚴謹精神的產(chǎn)品理念，MOOG以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和*技術(shù)為導向，為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內的廣泛認同。

MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動(dòng)態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統中。MOOG穆格公司是伺服閥的，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場(chǎng)的。

一、液壓伺服系統

采用DVP（digitalvelocity&pressure）卡和MOOGD660系列伺服閥可以實(shí)現、重復性高的注塑射膠過(guò)程。DVP卡有以下功能：

閉環(huán)射膠速度控制（帶壓力限制保護）；

由速度模式可切換到壓力模式；

保壓閉環(huán)控制；

射膠過(guò)程中的背壓閉環(huán)控制；

此控制算法內置，并提供GOUI軟件，閉環(huán)的控制參數（P、I增益等）可從個(gè)人電腦中下載到DVP卡ROM中并存儲，也可以直接從DVP卡中上載數據。D660系列伺服閥先導級采用了伺服射流管，降低能耗，提高了閥的堅固性。由于伺服射流管先導級具有很高的無(wú)阻尼自然頻率（500HZ），因此此種閥的動(dòng)態(tài)響應較高，并被廣泛應用于塑料機械、壓鑄機、重工業(yè)等，并在具體實(shí)踐中體現出明顯的優(yōu)勢性能。

二、全電動(dòng)伺服系統

工業(yè)領(lǐng)域內，全電動(dòng)注塑機逐漸成為新的市場(chǎng)趨勢。同液壓機相比，它有以下明顯的優(yōu)勢：

可重復性高；

運行費用低，節約能源可達50%；

易于維修；

低噪音，無(wú)液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)

雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達，由磁鐵，導磁體，銜鐵，控制線(xiàn)圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱(chēng)的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥。畫(huà)法通過(guò)反饋桿與銜鐵擋板組件相連。

力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉換為力矩輸出。無(wú)信號時(shí)，銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無(wú)力矩輸出。此時(shí)，擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間位置，噴嘴兩側的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無(wú)液壓輸出；若有信號時(shí)控制線(xiàn)圈產(chǎn)生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，于是，在磁鐵上產(chǎn)生磁轉矩（如逆時(shí)針），使銜鐵繞彈簧管中心逆時(shí)針?lè )较蚱D，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大，則右側壓力大于左側壓力，從而推動(dòng)滑閥左移。同時(shí)，使反饋桿產(chǎn)生彈性形變，對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針?lè )较虻姆崔D矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時(shí)，滑閥停止移動(dòng)，取得一個(gè)平衡位置，并有相應的流量輸出。

滑閥位移，擋板位移，力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號（電流）成比例變化。

1）力矩馬達部分

a.線(xiàn)圈斷線(xiàn)：引起閥不動(dòng)，無(wú)電流。

b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門(mén)不動(dòng)作。

c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩定，頻繁調整。

d.緊固件松動(dòng)：原因是振動(dòng)，固定螺絲松動(dòng)等，引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng)，系統震蕩，嚴重的管路也振動(dòng)。

f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到大。

2）噴嘴擋板部分

a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴重的引起系統不穩定。

b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統擺動(dòng)。

3）滑閥放大器部分

a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統不穩定。

b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。

c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。

穆格伺服閥的維修保護：

1.在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。

2.應建立新油是“臟油"的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動(dòng)油源，清洗24小時(shí)以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長(cháng)時(shí)間經(jīng)濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統無(wú)滲漏的情況下應減少無(wú)謂的加油次數，避免再次污染系統。

3.系統換油時(shí)，在注入新油前應*清洗油箱，換上沖洗板，通過(guò)5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動(dòng)油源，沖洗24小時(shí)以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。

4.伺服閥在使用過(guò)程中出現堵塞等故障現象，不具備專(zhuān)業(yè)知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶(hù)可按說(shuō)明書(shū)的規定更換濾器。如故障還無(wú)法排除，應返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調整。

5.如條件許可，伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調整。

6.使用條件好的油源，油質(zhì)保持相對較好的，可以較長(cháng)時(shí)間不換油，這對系統可靠運行是有好處的。

7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長(cháng)期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時(shí)伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。

8.除非外部有機械調零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件，調試離不開(kāi)實(shí)驗臺，離不開(kāi)工裝夾具。

9.伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠(chǎng)方的指導。

10.伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的時(shí)候，所以千萬(wàn)要注意干凈，這是重要的保養要求。

美國MOOG伺服閥的故障、原因及排除：

美國MOOG伺服閥的故障常常在電液伺服系統調試或工作不正常情況下發(fā)現的。所以這里有時(shí)是系統問(wèn)題包括放大器、反饋機構、執行機構等故障，有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題。

所以首先要搞清楚是系統問(wèn)題、還是伺服閥問(wèn)題。解決這疑問(wèn)的常用辦法是：一、有條件的將閥卸下，上實(shí)驗臺復測一下即可。二、大多數情況無(wú)此條件，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統開(kāi)環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負不同量值電流，從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問(wèn)題不大，再找系統問(wèn)題，例如：執行機構的內漏過(guò)大，會(huì )引起系統動(dòng)作變慢，滯環(huán)嚴重、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問(wèn)題有輸出信號畸變或不工作，系統問(wèn)題這里不祥談，

下面主要談?wù)劽绹鳰OOG伺服閥的故障：

（1）閥不工作

原因有：馬達線(xiàn)圈斷線(xiàn)，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線(xiàn)圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線(xiàn)圈接反了，兩線(xiàn)圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）閥有一固定輸出，但已失控原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著(zhù)及閥體變形引起閥芯卡死等，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠(chǎng)清洗、修復。

美國MOOG（穆格）是一家液壓制造公司，MOOG創(chuàng )始人威廉C穆格，他是一位偉大的發(fā)明家，的企業(yè)家。MOOG公司在幾十年的時(shí)間里創(chuàng )造了巨大的成就，1951年，比爾穆格創(chuàng )造了歷史，研制出電液伺服閥，MOOG是伺服閥的，在此之前世界上沒(méi)有這類(lèi)伺服閥，伺服閥是一種電液轉換調節裝置，以把DEH發(fā)出的電信號轉變成為調門(mén)的動(dòng)作信號，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動(dòng)，這是MOOG伺服閥*之處。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租用了破舊機場(chǎng)的一角，成立了MOOG穆格制閥公司（MoogValve）。美國MOOG主打產(chǎn)品為伺服閥，也是公司的產(chǎn)品，這種伺服閥人們通常歸類(lèi)為液壓件，MOOG的伺服閥*列。

MOOG伺服閥產(chǎn)品使用范圍廣泛，主要應用：航空仿真及測試，汽車(chē)測試及仿真，能源領(lǐng)域（水力發(fā)電/風(fēng)力發(fā)電/蒸汽/燃氣），工業(yè)機械(金屬成型機械，塑料加工機械，冶金機械）等。公司通過(guò)六十多年的發(fā)展，MOOG系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內獲得廣泛贊許和認同，MOOG品牌在液壓行業(yè)有著(zhù)一定的度，MOOG在各地有多個(gè)工廠(chǎng)，而MOOG伺服閥產(chǎn)品廣泛用于中國各大冶金行業(yè)。MOOG公司長(cháng)期以來(lái)對產(chǎn)品的不斷創(chuàng )新和優(yōu)化，通過(guò)對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，讓用戶(hù)體驗到更好的品質(zhì)和更高的效率。MOOG始終堅持對品質(zhì)的精益求精及對細節嚴謹精神的產(chǎn)品理念，MOOG以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和*技術(shù)為導向，為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內的廣泛認同。

MOOG專(zhuān)注于伺服閥產(chǎn)品多年以來(lái)，延續了*生產(chǎn)技術(shù)這一傳統，直到今天依然在行業(yè)內有著(zhù)自己的聲望，針對不同行業(yè)的客戶(hù)，穆格公司用自己的經(jīng)驗給予不同的解決方案。

MOOG穆格伺服閥型號參考：

J869-1006A

J869-100

J866-0002

J866-0009

D633-328BR16K01MONSP2

D633-313BR16K01MONSM2

D633-303

D634-326C

D661-4842

072-15

11+PE插頭B97067111

D061-8310

D630-033A

D633Z371BR16KA1MONSX2

D633-317B

D633-455B-R16K01M0NSS2

D633-Z371BR16KA1MONSX2

D634-1035

D634-301C

D634-319C

D634-341C

D634-501A